собрал с использованием колец под сальник от гражданского моста, сальники теперь везде как на гражданском мосту, гражданских тормозных щитах... этот вариант дает самое большое расширение задней колеи, без применения каких либо проставок. Хотя все равно получилось немного уже чем перед. Единственный "стрёмный" момент, контрогайка ступицы едва помещается и захватывает всего пару витков резьбы.